Czarter jachtów i katamaranów w Tajlandii

Wybrane jednokadłubowe jachty żaglowe do czarteru w Tajlandii:

 Dobierzemy jacht w Tajlandii najlepiej dopasowany do Twoich planów i budżetu – skontaktuj się z nami jak najszybciej!

Zapytaj o ofertę czarteru jachtu w Tajlandii

Choć żeglować można teoretycznie przez cały rok, warunki zmieniają się drastycznie między sezonami. Wybór terminu na rejs w Tajlandii jest kluczowy, ponieważ pogoda jest tu dyktowana przez monsuny

Styczeń – luty Szczyt sezonu i najlepszy czas na żeglarskie wakacje. Stabilny wiatr wieje z siłą 10–15 węzłów. Morze jest spokojne, bo wiatr wieje od lądu, co pozwala na komfortowe żeglowanie i stanie na kotwicy przy zachodnich brzegach wysp.

Rekomendacja LEO Yachting: Czarter jachtu w Tajlandii musi trwać minimum 7 dni, choć my polecamy wybrać się tam na 10-14 dni. Możesz rozpocząć swój rejs w dowolny dzień tygodnia.

Koh Hong, Krabi, Tajlandia

Marzec – Kwiecień Wygasa monsun północno-wschodni i wiatr słabnie poniżej 5–8 węzłów, więc częściej będziecie uruchamiać silnik. To także najgorętsze miesiące w roku (32–35°C). Przy braku wiatru i wysokiej wilgotności, klimatyzacja na jachcie staje się niezbędna, by załoga mogła odpocząć w nocy.

Maj – Sierpień  Kierunek wiatru się zmienia na południowo-zachodni i wieje z siłą ok 12–15 węzłów. Przynosi wilgotne powietrze i regularne, ale krótkie opady. To najlepszy czas na eksplorację zatoki Phang Nga, która jest osłonięta od fal budujących się na otwartym morzu. W tym okresie temperatury nie spadają poniżej 25°C.

Wrzesień – Październik Wiatr jest nieprzewidywalny i mogą występować gwałtowne szkwały. W tym terminie statystycznie występuje najwięcej opadów w roku i dzięki temu wyspy tryskają zielenią – w wodospadach nie brakuje wody, a roślinność jest bujna i soczyście kolorowa.

Listopad – Grudzień Zaczyna się monsun północno-wschodni – watr wraca do siły 10–18 węzłów i wieje stabilnie przez cały dzień. Pod względem temperatury to najbardziej komfortowa w roku – w dzień 27°C, wieczorem spadek do 18–20°C. Po zachodzie słońca może przydać się bluza

Sprawdź nasz ranking kierunków i oferty czarteru na Sylwestra 2026 >>

Rekomendacja LEO Yachting: Jacht w Tajlandii rezerwuj z dużym wyprzedzeniem – zyskasz nie tylko rabat dla rannych ptaszków, ale także większy wybór jednostek. Duże wyprzedzenie oznacza nawet 12 miesięcy przed rozpoczęciem czarteru!

Zapytaj o ofertę czarteru jachtu w Tajlandii

Tajlandia oferuje mnóstwo lokalizacji atrakcyjnych dla żeglarzy, a wyspy położone są w niedużych odległościach od siebie. Czarter jachtu z Phuket pozwala połączyć trzy odmienne krajobrazy w ciągu jednego rejsu, co jest unikalnym doświadczeniem w porównaniu do innych popularnych akwenów.

Sprawdź naszą propozycję trasy na 9-dniowy rejs z Phuket >>

Kierunek północ: labirynt Phang Nga i Koh Panyee

Ko Panyee, muzułmańska wioska rybacka położona w zatoce Phang Nga w Tajlandii. 

Jeśli szukacie widoków znanych z filmów o Bondzie, popłyńcie z Phuket na północ, wgłąb zatoki Phang Nga. To akwen ze spokojną wodą i setkami wapiennych wysp. Morze jest szmaragdowe, ale mętne od osadów rzecznych – nie widać dna, do nawigacji przyda się echosonda. Głębokości rzadko przekraczają 10–12 metrów, a dno to miękki muł, który dobrze trzyma kotwicę.

Życie mieszkańców skupia się wokół miejsc takich jak Koh Panyee – wioska muzułmańskich rybaków postawiona w całości na palach wbitych w dno morza – tworzy zwartą strukturę domów, meczetu i szkół zawieszonych nad lustrem wody. Można tu zacumować i zjeść lunch w jednej z lokalnych restauracji oraz zobaczyć słynne, pływające boisko do piłki nożnej, na którym trenują miejscowi młodzi piłkarze.

Zupełnie inny charakter ma Koh Tapu, czyli znana z kinowych ekranów „wyspa Jamesa Bonda”. Jej urok ginie w ciągu dnia w tłumie turystów przywożonych motorówkami z Phuket -Zaplanujcie trasę tak, by pojawić się tam wczesnym rankiem!

Archipelag Phi Phi i Krabi 

Jaskinia Morskich Cyganów, którzy trudnią się pozyskiwaniem jaskółczych gniazd – produktu na słynną zupę

Gdy zostawisz za rufą szmaragdowe wody zatoki, krajobraz drastycznie się zmienia – po minięciu południowego cypla Phuket woda odzyskuje lazurowy kolor, a dno staje się piaszczyste. To idealny czas na snurkowanie prosto z pokładu jachtu!

Na Koh Phi Phi Lee znajduje się słynna Maya Bay, znana z filmu Niebiańska Plaża. Ze względu na ochronę tego miejsca i rafy koralowej łodzie nie mogą wpływać bezpośrednio do zatoki. Cumuje się w Loh Samah Bay, a na plażę prowadzi krótka ścieżka przez wyspę. Najlepiej odwiedzić to miejsce wcześnie rano – godzinny postój pozwala zejść na plażę, zobaczyć spektakularną scenerię skalnego amfiteatru i zajrzeć do Viking Cave, gdzie od pokoleń zbierane są „jaskółcze” gniazda.

Żeglując dalej na wschód, dotrzecie do prowincji Krabi, gdzie setki metrów pionowego wapienia wyrastają bezpośrednio z białego piasku, a dżungla dosłownie wchodzi do turkusowej wody. To tutaj znajdują się legendarne plaże Railay i Phra Nang. Po odpłynięciu ostatnich turystów z lądu te spektakularne miejsca stają się prywatnym rajem dla załóg jachtów, oferując snurkowanie w cieniu gigantycznych nawisów skalnych.

Kierunek południowy – w stronę Malezji

Archipelag Koh Ha – Pięć Wysp

Jeśli szukasz ucieczki od tłumów i chcesz poczuć prawdziwy żeglarski przelot, skieruj się na południe. To rejon „dzikich” wysp, zadziej odwiedzanym w ramach jednodniowych wycieczek z Phuket. Przygotuj się na dłuższe dystanse między wyspami, a nagrodą będzie bardzo czysta woda i samotne kotwicowiska.

Główne punkty to Koh Racha Yai (Wielka) i Koh Racha Noi (Mała) – oferują białe piaski i krystaliczną wodę idealną do snorkelingu.  Obie wyspy słyną z niezwykłej przejrzystości morza, która często sięga nawet 30 metrów głębokości.

Koh Rok (Rok Nai i Rok Nok) to bliźniacze wyspy, położone w obrębie Parku Narodowego Mu Ko Lanta, które uchodzą za jedne z najpiękniejszych pod względem dziewiczej przyrody. Płytkie rafy koralowe otaczające wyspy są pełne kolorowych ryb, co czyni to miejsce absolutnym numerem jeden dla miłośników maski i rurki. Szerokie, miękkie plaże o niemal oślepiająco białym piasku są idealnym miejscem na relaks z dala od masowej turystyki.

Archipelag Koh Ha – w języku tajskim oznacza „Pięć Wysp” – to grupa wapiennych ostańców oferująca spektakularne widoki podwodne. Centralnym punktem jest bezpieczna, płytka laguna z turkusową wodą, która jest otoczona pionowymi ścianami skalnymi. Miejsce to słynie z „Katedry” – systemu podwodnych jaskiń, do których nurkowie mogą bezpiecznie wpłynąć, by podziwiać grę świateł wpadających z powierzchni.

Zapytaj o ofertę czarteru jachtu w Tajlandii

Wybór odpowiedniego jachtu na tak wymagający akwen jak Tajlandia nie musi być wyzwaniem. W całym procesie – od pierwszej selekcji jednostek po dopięcie detali logistycznych – pomoże Ci jedna z nas: Magda lub Agata.

• Jacht dopasowany do załogi: zapytamy o Wasze plany, potrzeby i budżet, a następnie zarekomendujemy jednostki, które sprawdzą się na Wasz rejs.
• Tylko sprawdzeni partnerzy: współpracujemy wyłącznie z zaufanymi armatorami, których bazy i serwis znamy od lat. To daje pewność, że jacht będzie dobrze przygotowany do żeglugi w lokalnych warunkach.
• Zarządzanie czasem i logistyka (concierge): zamówimy dla Was prywatny transfer z lotniska bezpośrednio do mariny, żebyście mogli sprawnie i bez stresu rozpocząć swój rejs. Pomożemy w zaopatrzeniu na jacht. Podpowiemy, czego spodziewać się na miejscu, bazując na doświadczeniach własnych i naszych klientów, którzy już żeglowali w Tajlandii.
• Znamy wszystkie akweny w Tajlandii: żeglowanie w Tajlandii to nie tylko Phuket, ale i Koh Chang oraz Koh Samui – akweny doskonałe dla poszukujących spokojnych i odosobnionych, pięknych miejsc.

Jesteśmy do Twojej dyspozycji na każdym etapie organizacji rejsu w Tajlandii – zadzwoń do nas lub wyślij zapytanie przez formularz, a przygotujemy propozycję skrojoną pod Twój plan. Wsparcie „żeglarz dla żeglarza” – na to zawsze możesz liczyć w kontakcie z nami.

Long tail boat Tajlandia

Najbardziej polecane przez nas bazy czarterowe w Tajlandii to wyspa Phuket i porty Yacht Haven Marina oraz Ao Po Grand Marina. Dzięki międzynarodowemu lotnisku, na Phuket dolecisz bezpośrednio z Europy lub przez Bangkok. Możesz zaplanować spędzenie kilku dni na zwiedzaniu Bangkoku lub samej wyspy Phuket przed czarterem jachtu, co doskonale łączy się w żeglarsko-lądową tajską wyprawę.

Na popularności zyskuje ostatnio także spokojny, mniej tłoczny rejon Koh Chang i Koh Samui – tam również LEO Yachting oferuje jachty i katamarany do czarteru.

Wiatr – monsun NE i monsun SW

• Monsun północno-wschodni (pora sucha) rozpoczyna się w listopadzie i kończy w kwietniu. Wiatru NE 5 – 20 węzłów. Wiatry są stabilne, a temperatury zazwyczaj oscylują wokół 30°C. Zawsze sucha i słoneczna pogoda to najlepsze warunki do żeglowania. W styczniu i lutym wiatr zazwyczaj jest słaby, konieczne jest wspieranie się silnikiem.
• Monsun południowo-zachodni (pora deszczowa) rozpoczyna się w maju i trwa do października. Wiat SE 10 – 30 węzłów. Warunki do żeglugi lepsze niż w porze suchej. Występują okresy opadów zazwyczaj trwające od 1 do 2 godzin po południu lub wczesnym wieczorem. Kierunek wiatru ma znaczenie dla kotwicowiska. Zaleca się kotwiczenie po wschodniej stronie wysp lub w osłoniętych zatokach. Żeglowanie w zatoce Phang Nga aż do Koh Phi Phi jest możliwe przy silnych warunkach morskich. Wyspy Similan są zamknięte dla turystów podczas monsunu południowo-zachodniego. We wrześniu i październiku możliwe są długie okresy opadów, które czasami mogą trwać do 5 dni bez przerwy. 

Pływy, prądy i zafalowanie na Morzu Andamańskim

Ao Nang, Krabi, Tajlandia

• Pływy – skok pływów od 1,5 do 3 metrów. Na płytkich akwenach oraz w wąskich przesmykach generuje to silne prądy pływowe. Standardowo przypływ kieruje się na północny wschód, a odpływ na południowy zachód, jednak ich siła znacząco wzrasta wokół przylądków i w kanałach między wyspami. W Tajlandii występują pływy półdobowe (dwa wysokie i dwa niskie stany dziennie). W porze suchej (styczeń) prądy pływowe są bardzo przewidywalne, co ułatwia planowanie wejść do lagun.

• Bezpieczeństwo na kotwicy – ze względu na zmienne i silne prądy, należy zachować szczególną ostrożność podczas kąpieli wpław przy jachcie stojącym na kotwicy. Prąd może być na tyle silny, że powrót na trap bez pomocy pontonu okaże się niemożliwy.

• Zafalowanie – akwen jest stosunkowo spokojny. Nawet przy silniejszym monsunie fala rzadko przekracza 1–2 metry, co sprzyja komfortowej żegludze, szczególnie na katamaranach.

Nawigacja – żeglowanie nocą, locja, mapy papierowe

Nawigacja po wodach tajskich wymaga dużej uwagi. Elektroniczne mapy nie są tak dokładne, jak papierowe, co jest szczególnie istotne na płytkich wodach i w miejscach niebezpiecznych – map elektronicznych używaj wyłącznie jako wsparcia. Tajlandia to także tysiące szybkich łodzi motorowych i tradycyjnych long-tail boats, które poruszają się po nieoczywistych trasach i rzadko przestrzegają przepisów drogi morskiej, trzeba na nie uważać. szczególnie w wąskich przejściach.

Żeglowanie nocą jest zabronione, na kotwicowiska należy dotrzeć przed godziną 16:00 po południu. Dzień trwa mniej więcej od godz. 6:00 do 18:00, a po zachodzie słońca bardzo szybko zapada ciemność. Powodem nie są tylko przepisy, ale też setki nieoznakowanych sieci rybackich i lin, często z plastikowymi butelkami zamiast boi, które po zmroku są niewidoczne.

Locja Azja Południowo – Wschodnia https://www.southeastasiapilot.com/

Prognoza pogody: https://www.tmd.go.th/en/
Phuket – pogoda: http://www.timeanddate.com/weather/thailand
Phuket – wiatr, fale, opady, pływy: https://www.windguru.cz/310

Zapytaj o ofertę czarteru jachtu w Tajlandii

Zaopatrzenie w żywność i wodę w rejonie Phuket

Woda – gdzie możesz uzupełnić zapasy:

• Phuket – Yacht Haven Marina, Ao Po Grand Marina, Royal Phuket Marina, Phuket Boat Lagoon
• Krabi Boat Lagoon
• Phi Phi Don (Tonsai Bay) – w głównej wiosce na Phi Phi można czasem kupić wodę od lokalnych dostawców przy molo, ale jest to procedura uciążliwa dla dużego katamaranu i jakość wody bywa różna (często nadaje się tylko do mycia).
• Koh Lanta (Old Town) – wymaga to podejścia pontonem z kanistrami lub bardzo ostrożnego manewrowania jachtem przy molo

Woda, nawet w marinach, nadaje się do picia po przegotowaniu, do picia należy kupować wodę w baniakach.

Odsalarka – jeśli masz ją na pokładzie, jesteś niezależny, możesz pozostać na bezludnych kotwicowiskach bez konieczności zawijania do portów. Pamiętaj jednak, by nie używać odsalarki w mętnych wodach zatoki Phang Nga (okolice wyspy Jamesa Bonda), ponieważ filtry bardzo szybko się zapchają od namułów. Najlepiej odsalać wodę na czystym południu (okolice Koh Ha lub Koh Rok).

Żywność – na wyspie Phuket kupisz wszystko, co potrzebne na rejsie – kilka supermarketów jest na trasie z lotniska do mariny. Zakupy uzupełnisz na Krabi, choć wymaga to wycieczki taksówką. W zatoce Phang Nga można kupić świeże owoce morza – lokalni rybacy oferują je bezpośrednio ze swoich łodzi. Podczas rejsu można zakotwiczyć na wielu dużych wyspach i zjeść lokalne dania w restauracjach. Na niektórych wyspach, np. Phi Phi, Koh Yao Noi Village są mniejsze sklepy typu 7-Eleven, gdzie można kupić pieczywo, jaja, wodę w baniakach czy świeże owoce.

Formalności i inne przydatne informacje o Tajlandii

TDAC – od 1 maja 2025 r. wszyscy obywatele innych państw, którzy wjeżdżają do Tajlandii drogą lotniczą, lądową lub morską, muszą przed przyjazdem wypełnić online Tajlandzką Cyfrową Kartę Przyjazdu (TDAC). Zarejestruj się na 3 dni przed przyjazdem pod adresem: https://tdac.immigration.go.th. 

Obywatele Polski podróżujący do Tajlandii w celach turystycznych są zwolnieni z obowiązku wizowego przy pobytach do 60 dni. Warunkiem wjazdu jest posiadanie paszportu ważnego minimum 6 miesięcy oraz – na żądanie służb granicznych – okazanie biletu powrotnego. Choć to jest rzadko sprawdzane, przepisy wymagają posiadania przy sobie środków finansowych w kwocie min. 10 000 THB na osobę (lub równowartości w innej walucie).

Kwalifikacje osoby prowadzącej rejs poświadcza się przy podpisaniu umowy czarterowej, poprzez okazanie patentu i wypełnienie CV żeglarskiego z wykazem prowadzonych dotychczas rejsów. Podczas przekazywania jachtu przedstawiciel armatora również ma sposobność, aby ocenić kwalifikacje żeglarskie czarterującego.

Tajlandia – informacje praktyczne

Koh Phi Phi Tajlandia

Strefa czasowa: UTC+7
Waluta: Baht BHT (1 BHT to ok. 0,11 PLN)
Energia elektryczna: 220V, 50Hz
Ograniczenia prędkości na drogach: 60km/h teren zabudowany, 90 km/- 120 km/h poza terenem zabudowanym, obowiązuje ruch lewostronny
Karty kredytowe: akceptowane w wielu sklepach, restauracjach itp., liczne bankomaty na terenie całej Tajlandii
Woda z kranu: niezdatna do picia
Lód w kostkach: występuje w odmianie spożywczej i technicznej, do spożycia nadają się tylko kostki z dziurką
Policja: 191 lub 195
Policja turystyczna: 1155
Straż Pożarna: 199
Ambulans: 1554
Pogotowie ratunkowe: 1669

Zapytaj o ofertę czarteru jachtu w Tajlandii

Mosquito Island Tajlandia

Ogólne zasady na wszystkich wyspach Parków Narodowych: karmienie ryb jest surowo zabronione (za rzucanie chleba czy owoców do wody grożą bardzo wysokie mandaty lub areszt); staraj się używać na jachcie biodegradowalnych środków czystości (szara woda z jachtu trafia bezpośrednio do ekosystemu, który jest tu bardzo wrażliwy.

W Tajlandii nie jest wymagane posiadanie zezwolenia na połów wędką, jednak obowiązują pewne przepisy w zależności od miejsca pobytu oraz dotyczące niektórych gatunków zagrożonych – aby uzyskać pełną listę, skontaktuj się z tajskim Departamentem Rybołówstwa .

W morskich parkach narodowych nie wolno łowić ryb.

Kotwiczenie

Większość kotwicowisk na wodach tajskich ma obecnie zainstalowane odpowiednie boje cumownicze, które można rozpoznać po żółtych lub czerwonych kulach z niebieskim paskiem.  Jeśli boi nie ma, należy zachować ostrożność i kotwiczyć z dala od naturalnych lub sztucznych raf koralowych. Należy pamiętać, że niszczenie koralowców jest przestępstwem. W razie wątpliwości zalecamy sprawdzenie z innymi jachtami w okolicy lub z mieszkańcami na lądzie, czy miejsce, w którym planujemy rzucić kotwicę, jest dozwolone.

Parki narodowe i opłaty

• Ao Phang Nga (James Bond, Koh Phanak),
• Hat Noppharat Thara (Phi Phi, Bamboo, Maya Bay),
• Mu Ko Lanta (Koh Rok, Koh Ha),
• Mu Ko Hong (Krabi)

Praktyczne porady dotyczące płatności za parki narodowe:
Tylko gotówka: strażnicy na łodziach typu longtail nie przyjmują kart ani płatności telefonem. Musisz mieć przy sobie odpowiedni zapas gotówki w banknotach (najlepiej 100, 500 i 1000 THB).
Pilnuj biletów: bilet kupiony rano np. na Bamboo Island jest ważny do końca dnia na Maya Bay (to ten sam park). Zawsze pokazuj stare bilety strażnikom, żeby nie płacić dwa razy tego samego dnia.
Opłata za jacht: na katamaranie Lagoon 42 opłata za kotwiczenie/cumowanie do boi jest stała i zazwyczaj wynosi od 100 do 200 THB za noc.
Opłata za osobę: za dorosłą dobę opłata w parku wynosi 400 THB (szacowane opłaty na 2026)
Przechowywanie gotówki: trzymaj pieniądze na opłaty w wodoszczelnym worku (dry bag) blisko wejścia na pokład, aby szybko obsłużyć strażników bez konieczności schodzenia pod pokład.

Ograniczenia mające na celu ochronę przyrody na wyspach Morza Andamańskiego

Zapytaj o ofertę czarteru jachtu w Tajlandii

Sepak Takraw – narodowy sport Tajów

Gra w sepak-takraw na plaży – Koh Phi Phi

Sepak Takraw (siatkówka kopana) to szybko rozwijająca się i popularna w Azji południowo-wschodniej dyscyplina sportu drużynowego będąca skrzyżowaniem siatkówki oraz piłki nożnej. Dyscyplina ta jest uważana, obok boksu tajskiego, za sport narodowy Tajlandii.

Wywodzi się z tradycyjnej gry tajskiej i malajskiej, znanej już w XV w., która polegała na wrzuceniu uplecionej z rattanu piłki do kosza, używając wszelkich części ciała oprócz rąk.

W latach 40 powstała zmodyfikowana wersja gry, przypominająca bardziej siatkówkę, nazwana sepak takraw. Nazwa jest mieszana, malajsko-tajska, słowo sepak w języku malajskim znaczy „kopnięcie”, zaś takraw w języku tajskim „pleciona piłka”.

Corocznie w Tajlandii organizuje się mistrzostwa o Puchar Królewski.

Zapisz się do newslettera i otrzymuj inspirujące wiadomości o akwenach i jachtach